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水泥電線桿廠家:如何設計水泥電線桿

　　 水泥電線桿          電線桿         水泥桿       

水泥電線桿在我們生活中非常常見，水泥電線桿給我們生活帶來了很多的方便，水泥電線桿廠家

1.水泥電線桿設計按照架設線路，根據架設線路電線的粗細，決定使用什么型號及規格的水泥電線桿。

 

　　2.例如;農村居民用電架設45平方鋼芯鋁絞線采用12米預應力電線桿，架設絕緣架空線95平方以上的使用非預應力水泥電線桿。

 

　　3.設計水泥電線桿桿距，根據地理基礎而宜，在平原地區和山區桿距是不一樣的，在山區桿距要設計的50米桿距為宜，平原地區適合60米。

 

　　水泥電線桿廠家解答水泥電線桿的焊接方式

 

　　(1)螺栓連接。用法蘭盤和螺柱連接。此對方法對交通不便地區使用比餃方便，但耗鋼量較大，創造 上也比較麻煩，連接質量也較焊接差，故目前采用此法連接的較少。

 

　　(2)鋼圖(鋼箍)焊接。鋼閹焊接。目前施工中經常使用的為氣焊和電焊焊接。

 

　　1.氣焊(又稱風焊)是用可燃氣體和易燃氣體混合燃燒形成的火焰加工焊接。線路上通常使用電石加水發 生的乙炔氣作可燃氣體，以氧氣助瓶火焰的#####溫度可達20 00一30 00℃。氣焊需用的設備為乙炔發生器一 只，氧氣瓶，可以分散搬運，攜帶較輕便。氣焊的特點是加熱均勻和緩慢;缺點是被焊件容易遲火，氣體火 焰易受外界氣流影響。

 

　　2.電焊(又稱電弧焊)，線路上常用的為手工電弧焊，它是利用手工操作，在工件和焊條問引燃電弧，利用電弧高溫熔化焊條和焊件進行焊接。所需沒備為弧焊機l臺，使用簡單方便，焊接成本低，被焊件不易退火 ，其缺點是野外施工電源困農只能采用直流弧焊發電機，比較笨兔設備成本亂還需經常維修管理。

 

水泥桿陸運及海運時注意要點

 

　　一、陸運

 

　　國內配網建設所需的水泥桿主要是通過拖拉機和汽車運輸至各個目的地。在輸送水泥桿時，常用的運輸車輛是拖拉機，將車身與炮臺放置一個平面上，并且在車廂和和炮臺底部放置枕木，裝好每層電桿后用三角鐵或者木墊在電桿的兩側進行固定，#####裝車完成后也應用鋼絲繩系緊，防止滑落。當向較遠的地方運輸水泥桿時候，我們一般使用13米半掛汽車。用于運輸的卡車車廂兩側必須焊有1m高護欄，每側各4個。車廂底部和每層水泥桿之間應用方木隔開,方木位置線桿兩端內側1.5m處，10m(含10m)以下水泥桿使用運輸小車支點長度應不小于3m，10m以上水泥桿使用運輸小車支點長度應不小于6m電桿支點兩側面應用木墊塞牢，綁扎牢固，防止滾動、跳動和碰撞，重心要平穩，裝車完成后應用鋼絲繩系緊，防止電線桿在運輸過程中因顛簸滾動。

 

　　二、海運

 

　　隨著“一帶一路”建設的推進發展，中國制造的產品正在走進海外市場，水泥桿也不例外。2015-2017中國水泥桿主要出口到非洲和東南亞國家，海運是必不可少的運輸環節。由于國際上集裝箱的尺寸一般為11.9米，故12米以下的水泥桿(比如11.65米)可以使用集裝箱裝運，而超出11.9米的水泥電線桿則需要進行散裝，散裝的水泥桿需要用槽鋼或者包裝帶進行固定，然后上船用鋼絲繩進行二次固定。                               山東一帶一路桿塔電力公司

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